Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от Саракташец
Разобрал двигатель на выходных.
Ровненький такой загиб всего выпуска, впускные все целые. Поршни на вид в порядке, есть отметины от клапанов но не сильные.
Все поршни группы В, зазоры конечно дикие. Выработка практически отсутствует, "ступенька" выработки ногтем совершенно не чувствуется, отчетливо видны риски хона. Вот теперь я в раздумьях, сильно ли пострадали поршни и шатуны? Стоит ли их трогать или сделать ГБЦ и поездить, посмотреть как с масложором дела будут обстоять.
Древовидный вид