А я вот думаю. Менять 45/45 на 47/47 или не менять. По ощущениям 45/45 едут раньше и злее, но как то угасают рано, в 7000.
Непойму, впуск закрыть или открыть, чтоб дальше крутились...
если уж менять то на 52/52, смотря какая цель для повседнева самое то 45/45, а то что на 7т угасают наверное реса не хватает, прокар все таки не такой уж верховой рес, вся эта фигня с мощью начинается на дороге, едешь себе и в друг какой гоншик как ты появляется и начинается, потом мысли появляются а надо больше мощи, соответственно валы повыше
Древовидный вид