аккумулятор на машине в принципе не может быть заряженным. Он может зарядиться до 70-80% текущей емкости максимум, и то это далеко не так в реальной жизни.
Верно. У мну трёхрежимный РН выставлен на МАХ(14,8В) и то не справляется с короткими и частыми пробежками по городу. НРЦ не поднимается выше 12,4В, хотя после заряда и отстоя кажет 12,8В и быстренько сбегает за пару-тройку дней до стабильных 12,4В. Ток утечки авто в норме. А про вторую батарейку согласен - сам такую имею и саморазряд в месяц отстоя ей грозит максимум в 0,1В.
Древовидный вид