Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2015, 09:06   #11
Саракташец
Продвинутый новичок
 
Аватар для Саракташец
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Саракташ
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора седан
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Саракташец находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..

Цитата:
Сообщение от Щ Александр Посмотреть сообщение
поставить маркировку Е вместо В, на 0,82+0,02 это нормально разве?
Я делал сам, все поршня родные группы Б, влезла группа С по максимуму, сверху еле вставил, чуть перекос и упирались, только идеально ровно вошли. Пробег 60 тысяч. Мерили нутромером покупал с микрометром. Поршни СТК, по размерам все как один. Даже не знаю как можно было впихнуть группу Е.
Саракташец вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Щ Александр (20.08.2015)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:39. Часовой пояс GMT +3.