Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от satmaster56
10 тысяч, что бы ехать как раньше.
в правильно собранном моторе практически притираться нечему, трение только кольца о гильзу, если кольца качественные, гильза имеет правильную геометрию то всё урчит сразу красиво, а остальное через масло от насоса. И никаких дизелений.
Древовидный вид