Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Саракташец
Езжу так же. После втыка заменил поршня на СТК и разницы не почувствовал, совсем. Цена вопроса - 12 тыр. Делал сам. Поршня брал на группу больше чем стояли. Все работает, масло не жрет. В твоем случае бюджет будет минус клапана 2200 - 2500 и шатуны 4*1200 итого на детали около 5 и за ремонт если не сам примерно столько же. Такая арифметика.
А я что-то боюсь стк брать, много отзывов про жор масла после 10-15 тыс.пробега. а иногда и сразу
Древовидный вид