Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Да при таком завышении рулевые наконечники и тяги - только полдела..
Самое страшное, что если ход на отбой сделать дольше чем стандарт более чем на 15 мм, то ломает гранаты и обрывает тормозные шланги! Нужно шланги ставить подлиннее (кажется от шеви-нивы).
Древовидный вид