А дуть на холодное стекло сразу теплым воздухом еще вреднее.
У меня вентиляция в режиме авто и соответственно включается при прогреве двигателя до 50 градусов. Никаких проблем со стеклом нет. Что оно лопнет не боюсь. Уверен, что все случаи появления трещин связаны не с печкой, а со сколами, которых водители до этого не видели. Естественно слишком горячим дуть не надо, но это и маловероятно. Вряд ли кто то прогревает двигатель градусов до 80 и только потом включает вентилятор.
Комбинированный вид
