Проблемы с роботом "АМТ"

[becool]

Сообщение от Sector

У меня компенсатор трещит раз в 5-7 тысяч.

Практически у всех он трещит все время, и по этому постоянному треску никак не определить скорость износа сцепления.

Сообщение от Sector

Чувствую ехидство в вопросе.

А я почувствовал очередной ляп в рассуждениях.

Сообщение от Sector

С гораздо меньшей периодичностью(3-4 тысячи) крутил гайку на тросе в десятке. Надоело, поставил Приоровский трос.

Т.е. то же сцепление с приоровским тросом начало изнашиваться медленнее, раз перестало "надоедать" каждые 3-4 ткм?


И вообще: http://www.lada.ru/lp/priora_amt/

Компоненты АМТ (актуатор механизма переключения передач, электромеханический актуатор включения-выключения сцепления) не требуют обслуживания и регулировки в процессе эксплуатации

3100.25100.12053 Система управления автоматизированной механической трансмиссией автомобилей LADA PRIORA, LADA GRANTA — диагностика неисправностей

2.2 Процедура обучения точки касания сцепления.
Процедуру обучения точки касания необходимо проводить после замены сцепления, АВС, КУРКП, или после смены ПО КУРКП.
Функция обучения точки касания измеряет и сохраняет в ЭРПЗУ КУРКП значение положения АВС соответствующее частично включенному сцеплению, при котором появляется сигнал определенной частоты с ДЧВПВ.

2.3 Процедура обучения конечных положений сцепления.
Процедуру обучения конечных положений сцепления необходимо проводить после замены сцепления, АВС, КУРКП, или после смены ПО КУРКП.
Функция обучения конечных положений сцепления измеряет и сохраняет в ЭРПЗУ КУРКП значения положений АВС, соответствующие выключенному и полностью включенному сцеплению.