После смазки, через неделю езды, опять тоже самое, так что легкий путь не получился или смазку выбрал не ту. Контактная группа компьютера оказалась в порядке, так что туда лезть не надо. Моторный отсек - не буду перечислять какие разьемы я по очереди поджимал, но могу сказать одно, что после того как я подтянул контакты разъема датчика скорости и клемму разъема, которая стоит справой стороны клапанной головки, разъем идущий на силовые катушки устанавливаемые на свечи зажигание, все нормализовалось. К стати ранее было такое дело, что при температуре до 100 градусов постукивали клапана, сейчас этого нет. После поджатия, было такое дело что на холостых глохла, но это видимо после устранения проблемы адаптировался компьютер, потом опять таки все прошло, двигатель стал работать лучше. Так что косяк та заводской, по всему периметру контакты глючат, надо заводчанам что то с этим делать.
Древовидный вид