АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

06.06.2016, 20:45

#11

Буйный

Хадыженский приоровод

Регистрация: 15.11.2013

Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск

Возраст: 60

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора-универсал

Сообщений: 6,120

Сказал(а) спасибо: 1,442

Поблагодарили 2,660 раз(а) в 1,408 сообщениях
Вес репутации: 19

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:

Сообщение от Rambo

Так вот при таком зазоре шатун может так наклоняться

Понятно. Вопрос тот же - зачем такой охеренный осевой люфт, если масляный клин уже создан радиальным зазором?

__________________

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид