АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[AliBaba007]

разобрал натяжной Гейтс и вымыл смазку. Получилось около 1гр смазки. Керосином мыл- вымывается хлопьями. Потом пришлось еще очистителем тормозов. После вымывания подшипник особо хлябать не стал, по сравнению с натяжным генератора или опорным Ина. Все плотненько фактически без люфтов. Крутится тоже не сильно долго по инерции от руки.

За одно снял пыльник подшипника с DAYCO/ Его пришлось заменить - ремень уехал к блоку. Сепаратор металлический и не смотря на то, что смазку выдавило слегка, смазка в подшипнике есть, светлая. Но ощущается небольшой люфт. На глаз его видно если качать и смотреть на внутреннюю окружность пыльника.