Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2016, 11:11   #5
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Демпфер и зубчатый шкив коленвала

Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
Думаю, это будет проблематично, учитывая разнородность материала. Сверло не уйдёт ли в «порошковый» шкив, как более мягкий?
Я это не предлагаю - попытался расшифровать совет от Константин А.))) Сверло уйти может запросто - шкив, по отзывам, как алюминий.
---
Я за другое решение. Купить новые части: шкив к/в 21126-1005030, демпфер 21120-1005058, болт 21100-1005076 (М12х1,25х35), шпонку 21080-1005017 (4х5), проверить все:
1) при посадке, новый шкив к/в не должен болтаться на валу - иначе следующие этапы бессмысленны;
2) шпонку вклеить в паз, если разбит, то на хол. сварку;
3) болт должен вкручиваться от руки, если нет - прогоняем резьбу;
4) резьбы на нем должно быть достаточно (нет толку от момента затяжки болта, если детали не будут нормально сжаты)
5) шайба под болт не должна быть "сырой" - раздавит болтом при затягивании;
6)все поверхности должны быть чистыми.

Проверив/подготовив, можно собрать узел. Выждать и проверить момент затяжки болта.

Крепить ли дополнительно демпфер к шкиву к/в болтами, тут уже личное дело каждого. Я бы добавил типа одного штифта (отв. под него имеется в демпфере), но с резьбовым креплением в шкиве к/в (фиксация красным герметиком).

https://www.youtube.com/watch?v=vZU7KIunDKc
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 07.10.2016 в 11:22.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +3.