Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2017, 13:52   #11
Ladavod_SPb
Гость
 
Регистрация: 07.01.2015
Адрес: СПб
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста 1,6 АМТ
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Ladavod_SPb не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Здравствуйте! В свое время мне помогли на этом форуме по роликам. Надеюсь и на этот раз получить полезную информацию. Не зря же приороводы имеют наибольее длительный опыт эксплуатации 126-го двигателя. Вопрос по опорнику. Не нашел в FAQ да и в теме про опорние Torque KR5071. Есть ли опыт по нему. Усиленный, двухрядный. Увесистый такой. На вид создает впечатление надежного, но это на вид Можете что-то по нему сказать?
Ladavod_SPb вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +3.