Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
при скорости 90 км, можно уложиться в 4.5-4.6л но терпения нет так ехать. На 124 поршневой расход пробовал в 5л уложить, ехать пришлось 80-90км ч, слегка лаская педаль и вроде ветер в ж. дул. Это учитывая что облегчены были поршни, пальцы, шатуны.
Это-ж езда "внатяг". А потом поршня стучат.
Я вот тоже радовался маленькому расходу, потом свечки выкрутил, а они белые. Сейчас склоняюсь к тому, что причиной появления задиров на моем блоке и поршнях был перегрев поршней(температура ОЖ при этом могла быть в норме), а поршни могли перегреться из-за переобедненной смеси.
Древовидный вид