АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

[АСаныч]

Сообщение от bios

конти выгодней.

bios, если выгода в монете, то вряд ли стОит экономить. Все комплекты отрабАтывают. Единственное, изменения в комплектации есть.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от syava-gor1

Придётся ознакомится с устройством обоймы этого ролика.

syava-gor1, в принципе ролик не плох. Дело в том, что этот ролик был в "почёте" (да и сейчас тоже), пока не случилась беда с треснувшей обоймой. И всё, стали относиться к нему с опаской. Но ведь согласись, случай единичный. Единицы форумчан устанавливают др. ролики, но инфы маловато, потому, что время нужно, что б сказать что-то достойное. Роликов по моему штук 15, разных фирм, но одного предназначения. А мы как зациклились на трёх, так и катаем, потому что они более востребованы, ввиду качества и "ходимости".

Сообщение от Basistion

поставь комплект ина или гейтс и не парься)

Тоже к комплектам склонен. Если при эксплуатации ранее установленного,не было не предвиденных поломок, типа подклинивания ролика натяжного, кот. требует замены, а компл. ещё не отходил своё.

[АСаныч]

Сообщение от Rolsen

А у дайко садится прямо на лысую обойму подшипника за счет натяга без допзацеплений.

Rolsen, зацепления у обоймы ролика Дайко относительно подшипника есть. У него натяга нет (обоймы на подш.). Методом литья (обойма) всё делается, даже с боков кольца подш. Короче не провернуть, пока не треснет сама обойма. Если и треснет, то тоже мал процент проворачивания, за счёт натяжения ремня, если не в дальней поездке. Площадь соприкосновения обоймы и подш (кольца) увеличивается за счёт проточек. Инженерная мысль у конструкторов сработала (Ина), только потом стали упрощать при этом себестоимость меньше - подьём денег больше. Но на наш век хватит думаю. Жаль брак попадает.
Второе фото ранее выкладывал. Чёткое литьё, не правда ли?

[Rolsen]

Сообщение от АСаныч

зацепления у обоймы ролика Дайко относительно подшипника есть. У него натяга нет (обоймы на подш.). Методом литья (обойма) всё делается, даже с боков кольца подш. Короче не провернуть, пока не треснет сама обойма.

То есть у него пластиковая обойма поджимает с двух боков в виде "буртиков" края внешней обоймы подшипника?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от АСаныч

Второе фото ранее выкладывал. Чёткое литьё, не правда ли?

Базару ноль)

[AliBaba007]

Она так задута в форму. Надо быть идиотом, что бы не сделать наплыв сбоку на лысый подшипник.

[АСаныч]

Сообщение от Rolsen

То есть у него пластиковая обойма поджимает с двух боков в виде "буртиков" края внешней обоймы подшипника?

Да. На Gates тоже, но чуть-чуть. Вон на фото, сравнивай размер.

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

в принципе ролик не плох.

Но звучит момент про наволакивание на втулке тоже.А разбирать посложнее.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АСаныч

Но ведь согласись, случай единичный.

А ты понял как у меня сидела на АТВ обойма.(изначально,не вдаваясь в поверхность подшипника).

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Но звучит момент про наволакивание на втулке тоже

Так у всех так наволакивает.

Сообщение от syava-gor1

А разбирать посложнее.

У этого ролика плюс по сравнению с Gates, что втулка массивнее, не подвержен в основном перетяжке при установке. Есть ведь любители "от души" тянуть.

[AliBaba007]

Стенка втулки толщее, поэтому так сильно не деформируется при затяжке болта.

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

У этого ролика плюс по сравнению с Gates, что втулка массивнее

Это да.Не обсуждается.В гетсе сеть ещё одна тонкость.

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

А ты понял как у меня сидела на АТВ обойма.(изначально,не вдаваясь в поверхность подшипника).

Это чё, как я пропустил.........
Это которую ты точил? Не вдаваясь это как? В смысле без боковых буртиков при литье? Так они все "одного калибра". Или я не понял, о чём речь?

Сообщение от syava-gor1

Это да.Не обсуждается.

Зато у Гейца свои плюсы есть.