Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2017, 11:07   #1
Серж437
Бывалый
 
Аватар для Серж437
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,262
Записей в дневнике: 69
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 17
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от Закир Посмотреть сообщение
Да, с кондеем. Радиатор основной новый, радиатор кондиционера продул, помпа новая, термос новый, антифриз новый. Куда копать дальше пока не знаю
У меня при температуре воздуха +25 пока еду стрелка 90 встал на светофоре, в пробке через одну, две минуты стрелка 100.
Я смирился.
ИМХО это конструктивные просчеты ВАЗа.
Во первых у Приоры маловат радиатор 560х340 мм с кондиционером Халла по сравнению с одноклассниками с такими же по объему движками:
- Шевроле Авео, Круз 580х398;
- Ниссан Тиида 588х380;
- Деу Нексия 635х383 .
Во вторых этот радиатор закрывает офигенно здоровая балка. Такие же балки есть и у перечисленных машин но они меньше в размерах.
Из всех перечисленных ездил на Тииде у ней в +25 в пробках минут через восемь-десять только включается вентилятор.
Вот и делай выводы!
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 11:51   #2
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 12,334
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях
Вес репутации: 26
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Это бы ничто но
1. Так не у всех
2. У меня сыновья так не было. Тоже долго в пробке без вентилятора могла стоять
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 11:57   #3
Закир
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2017
Адрес: Набережные Челны
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Закир не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от Серж437 Посмотреть сообщение
У меня при температуре воздуха +25 пока еду стрелка 90 встал на светофоре, в пробке через одну, две минуты стрелка 100.
Я смирился.
ИМХО это конструктивные просчеты ВАЗа.
Во первых у Приоры маловат радиатор 560х340 мм с кондиционером Халла по сравнению с одноклассниками с такими же по объему движками:
- Шевроле Авео, Круз 580х398;
- Ниссан Тиида 588х380;
- Деу Нексия 635х383 .
Во вторых этот радиатор закрывает офигенно здоровая балка. Такие же балки есть и у перечисленных машин но они меньше в размерах.
Из всех перечисленных ездил на Тииде у ней в +25 в пробках минут через восемь-десять только включается вентилятор.
Вот и делай выводы!
ну прошлом году особо проблем не было. тоже как на иномарках было. Раз в 10 минут включится вент и все. в этом году я уже с апреля месяца не могу побороть эту хрень
Закир вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 12:19   #4
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 12,334
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях
Вес репутации: 26
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

В конце зимы/начале весны тоже заметил эту фигню.
Только вопрос это тепловыделение увеличилось или СО стала хуже отдавать тепло? У меня осталось поменять тосол и как то проверить радиатор охлаждения.
Термостат испраный охлаждение навряд ли увеличит(теплоотдачу)
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 12:28   #5
Закир
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2017
Адрес: Набережные Челны
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Закир не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
В конце зимы/начале весны тоже заметил эту фигню.
Только вопрос это тепловыделение увеличилось или СО стала хуже отдавать тепло? У меня осталось поменять тосол и как то проверить радиатор охлаждения.
Термостат испраный охлаждение навряд ли увеличит(теплоотдачу)
Получается у меня в этом году не шеснарь под капотом, а атомный реактор, который вот вот бомбанет

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Серж437 Посмотреть сообщение
Воронеж, Нарьян-Мар, Набережные Чалны - география разная, климат разный, поэтому по разному ведет себя и система охлаждения.
По Википедии и температуры у нас разняться. В Воронеже сегодня в 12:00 уже +32.
У меня установлено в нижней декоративной решетке сетка от камней и ДХО, которые тоже немного уменьшают продуваемую площадь решетки.
У меня с новой машины летом всегда было едешь стрелка на 90, минуту две постоял в пробке стрелка 100, еще минутку и уже вентилятор работает.
ну насчет температуры окружающей среды скажу так. днем да, +30, теперь же днем +23, а под вечер уже прохладно +16. даже когда прохладно на улице ситуация не меняется. Я понимаю если бы она в +30 грелась так, а при +16 грелась чуть помедленнее. Но хоть на улице +10, хоть +30 греется одинаково. Не понимаю с чем связано.
Закир вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 13:19   #6
Серж437
Бывалый
 
Аватар для Серж437
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,262
Записей в дневнике: 69
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 17
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от Закир Посмотреть сообщение
ну насчет температуры окружающей среды скажу так. днем да, +30, теперь же днем +23, а под вечер уже прохладно +16. даже когда прохладно на улице ситуация не меняется. Я понимаю если бы она в +30 грелась так, а при +16 грелась чуть помедленнее. Но хоть на улице +10, хоть +30 греется одинаково. Не понимаю с чем связано.
Это не нормально.
Можно проверить не попадают газы из камеры сгорания через прокладку в систему охлаждения. В расширительном бочке не идут ли пузыри и не пахнет выхлопом?
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 13:28   #7
Закир
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2017
Адрес: Набережные Челны
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Закир не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от Серж437 Посмотреть сообщение
Это не нормально.
Можно проверить не попадают газы из камеры сгорания через прокладку в систему охлаждения. В расширительном бочке не идут ли пузыри и не пахнет выхлопом?
ноу. Все исправно. Фантом поселился в моем двс
Закир вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 15:33   #8
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 12,334
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях
Вес репутации: 26
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Таки увеличилось выделение тепла или СО стала хуже работать?
Как определиться?

Тепловыделение можно прикинуть по скорости прогрева, до открывания термостата к примеру.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два

Последний раз редактировалось AliBaba007; 28.07.2017 в 17:14.
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 12:25   #9
Серж437
Бывалый
 
Аватар для Серж437
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,262
Записей в дневнике: 69
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 17
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Воронеж, Нарьян-Мар, Набережные Чалны - география разная, климат разный, поэтому по разному ведет себя и система охлаждения.
По Википедии и температуры у нас разняться. В Воронеже сегодня в 12:00 уже +32.
Установлено в нижней декоративной решетке сетка от камней и ДХО, которые тоже немного уменьшают продуваемую площадь решетки.
С новой машины летом всегда было едешь стрелка на 90, минуту две постоял в пробке стрелка 100, еще минутку и уже вентилятор работает.
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3.