Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Ты бы снял в натуре,может кто и чего подсказал.
|
В смысле- сделать фотобольтаю щегося на вилке троса? Без проблем, но там нет ничего из вон-выходящего и отличающегося от нормы.Все ощущения в движении. Чем сильнее давишь на газ, тем сильнее натягивается трос сцепления. Что бы не было при этом выжима сцепления, мне пришлось его сильно отпустить.
Если я его не отпущу, продолжать движение невозможно:
1. Педаль натянута,до упирания втулкой троса в кронштейн(большой ход педали)
2. Момент сцепления в самом верху.
3. Без дерганий не тронуться, можно и заглохнуть.
3. Динамика и тяга теряется, но палёным сцеплением и не пахнет... и я бы не сказал, что оно буксует.
4. Посторонних шумов, как таковых нет, за исключением нагрузки на выжимной.
Вот сейчас приехал на работу(машина уже остыла) и сделал замер гайки от вилки - 29 мм из которых, при отпускании троса 5 мм троса остаётся не втянутыми. Почему?- не знаю. Может на вилке угол меньше(год назад я КПП менял в сборе и комплект сцепления), может высота корзины меньше( сильно сомневаюсь в этом), а может КВ "ушёл"( СТО уверяет что нет люфта).
Раньше, трос уходил при 27 мм весь и плотно ложился на вилку,но свё равно проблема присутствовала.
Комбинированный вид
