Да меня эта педаль вообще закалебала, хрустит при нажатии и отжатии всегда, не только щелчок этот. А щелчок этот всегда почти есть.
Еще и трясется педал, когда едешь..
Да меня эта педаль вообще закалебала, хрустит при нажатии и отжатии всегда, не только щелчок этот. А щелчок этот всегда почти есть.
Еще и трясется педал, когда едешь..
Вырви ее нафиг с корнем!Помнится еще на мопеде в школе тросик газа рукой тягали при необходимости.:biggrin:
А вообще если трясется, это что-то с осью самой педали. Короче пущай слесари кумекают.
П.С.: Вот вам матчасть, изучайте.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Последний раз редактировалось Limon33; 15.05.2009 в 14:45.
Ничё не делал. Со вчерашнего дня как рукой сняло - тишина в педали. Не знаю на долго ли и что будет в следующий раз, но смысл регулировки при таком раскладе становится сомнительным
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Я на своей удлинил пружину (вытянул) на этом механизме саморегулирования предварительно отсоеденив трос от педали сцепления. Скорее всего этот регулятор не работал т.к. пружина плохо прижимала.
Открутил барашек и закрутил на 1,5-2 см. Потом все собрал (чтобы одеть стопор на педаль мучался минут 10 - благо пассатижи помогли) теперь ничего не щелкает.
А изначально у меня барашек под капотом был затянут до предела и этот механизм саморегулирования щелкал каждый день и педал иногда дребезжала.
Если подержать трос в руках сразу становиться понятен принцип работы этого механизма саморегулирования.
Действительно убедился что затягивание барашка под капотам не даст педали поднятся на уровень с тормозом , сцепление всегда ниже.
Есть мысли поставить десятый трос без этого механизма.
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
Тоже щелкает, перед первым ТО особено часто было. А когда приехал на ТО по закону подлости щелчок пропал. Ну я им сказал, чё та покапались говорят типа коврик поравляй :biggrin:. Хотя коврик там уж точно не причем. Щас уже 13000 иногда щелкает.