АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Афиноген Полюгаев · 23.05.2018, 09:01

Не всегда и не у всех. Жалоб на стук полно.

masterkarlo · 23.05.2018, 09:42

Цитата:

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Не всегда и не у всех. Жалоб на стук полно.

У меня стучали поршни, но только на не прогретом двигателе под нагрузкой, как правило при разгоне на второй и немного на третьей передаче.

Алексей_Павлович · 23.05.2018, 10:02

Цитата:

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Не всегда и не у всех. Жалоб на стук полно.

никогда не жаловался, всё правится при желании. Жалуются те, кто что то делает неправильно.

Афиноген Полюгаев · 23.05.2018, 10:12

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

никогда не жаловался, всё правится при желании. Жалуются те, кто что то делает неправильно.

Разговор вроде про сток. Или купил машину и сразу перебирать?
Я сторонник 124-й. На первой машине меняли из-за паранойи на 90 т.км, иных причин не было. На нынешней все родное, 90 т.км. пробег. Тысяч 30 назад ролики только пересмазали. Ничего не стучит (тьфу три раза). Кому как повезет.
124-ю пока не ставлю по причине жабы

Рублей в 10-15 удовольствие обойдется.