АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

22.05.2018, 23:21

#11

syava-gor1

Забанен

Регистрация: 26.01.2011

Адрес: Тверь

Возраст: 56

Пол: Мужской

Автомобиль: 2170

Сообщений: 27,081

Сказал(а) спасибо: 3,125

Поблагодарили 4,166 раз(а) в 3,178 сообщениях

Вес репутации: 0

syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

Ну а самая главная причина

Вы мне можете объяснить за столько лет почему этот 126 кончается поршнями любыми и федиными тоже. Вернее с них всё только начинается. Только не говорите что 80(немного по разному бывает) это нормально и так должно быть. Может всё таки плохое есть плохое. А если погладить то чуть лучше становится и всего лишь навсего. Не надо мне говорить про иномарки.