если так происходит на "плавающих" суппортах (как на приоре и прочих недорогих системах), то этот самый суппорт уже не "плавает".
Кто куда там "плавает"? внутренняя колодка стирается всегда быстрей, чем наружняя., потому что с внутри поршень давит, и не надо нам тут примеры приводить, каких то "волшебных" дисков, мы на бюджетных авто ездим, а не на "гонках"!
Древовидный вид