У меня на новой машине в пробках температура поднимается где-то до 125° (по приборке), выше не лезет. На слух включение вентилятора не заметно, визуально пока тоже не могу оценить (то темно, то посреди потока). Через какое-то время температура падает до 105-110°, причем не могу точно сказать, с чем это связано: с включением вентилятора или просто с облегчением режима работы.
Хорошо ли вы слышите свой вентилятор?
У меня на новой машине в пробках температура поднимается где-то до 125° (по приборке), выше не лезет. На слух включение вентилятора не заметно, визуально пока тоже не могу оценить (то темно, то посреди потока). Через какое-то время температура падает до 105-110°, причем не могу точно сказать, с чем это связано: с включением вентилятора или просто с облегчением режима работы.
Хорошо ли вы слышите свой вентилятор?
Даже если в машине музыка включена, я работу вертолета чувствую одним местом через сиденье)))
Хотите сказать, что у вас шелестит как бытовой вентилятор?))) Может под капотом на самом деле полная тишина, в смысле не работает?)))
работает, по стрелке тока и видно, доходит до определенного положения, потом ползет вниз, потом опять вверх, потом вниз, и так пока не поедешь, там до 90 падает. ну вот не слышно из салона, вообще, даже момент включения не могу отследить. на 14 при включении напруга прыгала, и ревел сильно. тут тишина. а вот от кондея слышно
Хотите сказать, что у вас шелестит как бытовой вентилятор?))) Может под капотом на самом деле полная тишина, в смысле не работает?)))
у меня тоже не слышно как карлсон крутится.. в первый раз когда забирали новую машину с салона попали в пробку,стрелка поползла вверх,а вент-р не включается:не на шутку испугался. потом заглянул под капот,а там крутились оба вентилятора и их работа никак себя не выдавала:ни шума,ни вибраций
Приветик всем!!! У меня тоже такая ситуация.. в пробке греется до 110, потом включается вентилятор и сбрасывает температуру до 95...вентилятор не слышен.. А так все нормуль.....обычная температура 89....
У меня на новой машине в пробках температура поднимается где-то до 125° (по приборке), выше не лезет. На слух включение вентилятора не заметно, визуально пока тоже не могу оценить (то темно, то посреди потока). Через какое-то время температура падает до 105-110°, причем не могу точно сказать, с чем это связано: с включением вентилятора или просто с облегчением режима работы.
Хорошо ли вы слышите свой вентилятор?
Сегодня тоже в пробке пока стоял ,смотрю температура поползла вверх(почти до красной зоны). Хорошо проезжал мимо автосалона, так сразу подъехал, рассказал что случилось челу по приемке авто, он меня записал только на вторник .У гаража решил проверить вентилятор: движок работает, температура растет а КАРЛСОН не работает
Народ, насчет моих 125° ложная тревога: я неправильно считывал показания прибора . Думал, риски по 20°, а они по 10. Так что у меня максимум было 107°, а потом скидывалось; обычно где-то до 105°.
Но вентилятора я всё равно не слышу! А для того, чтобы четко разглядеть вращение, нужен фонарик, ибо даже днем там тень.
У меня тоже такая ситуация.. в пробке греется до 110, потом включается вентилятор и сбрасывает температуру до 95...вентилятор не слышен.. А так все нормуль.....обычная температура 89....
.У гаража решил проверить вентилятор: движок работает, температура растет а КАРЛСОН не работает 
. Думал, риски по 20°, а они по 10. Так что у меня максимум было 107°, а потом скидывалось; обычно где-то до 105°.
Комбинированный вид
