Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2018, 17:41   #13
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 13
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от Андрей182 Посмотреть сообщение
Нет, они оба на малом круге. Такая перестановка делается для учета термостатом холодной ОЖ после печки, чтобы он не открывался раньше чем нужно
Нет, РБ подключен как раз в большой круг, как и выход из печки. Приемная труба у помпы одна. Вы схему СОД поглядите внимательнее.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей182 Посмотреть сообщение
Эта какая то горячая вставка? Читал что стандартный 80 держи грантовский и плюс еще температура скачет от того что термостат верхний. Развейте мифы)
Вставка японская, 88 это температура открытия. Температура скачет из-за отсутствия пароотвода. Нужен термостат от приоры с АМТ, либо в грантовский поставить штуцер.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57489&page=17
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3.