АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Г-Мурад

Чем дальше в лес, тем больше дров получается...снятые поршня оказались 82.0 АВАВ т.е двух разных групп, получается мой движок делали, скорее всего втык получил

читай по низу блока где сопрягается поддон, там напротив каждого цилиндра пробита группа. Промеряй блок и исходя из размеров гильз, бери группу поршней. Маркировка не всегда совпадает с реальными размерами, много раз в блок гр В, идеально становились поршни гр С и много разных вариантов было всё успешно работает.