Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32
Цитата:
Сообщение от oleinap
немного не в тему ветки, но чтобы не снимать с распред валов шкивы ГРМ (которые на 179 двиге без шпонок), предлагают прямо на двиге разрезать в 2-х местах внутренний кожух ГРМ. Это даст возможность снять нижнюю половину кожуха и открыть доступ к помпе, не трогая шкивы на распред валах.
Видел, но млин, после сборки останется щель в 1 мм на внутреннем кожухе, туда с подкапотного пространства будет грязь лететь...
Древовидный вид