АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

27.12.2020, 13:50

#11

Ri.264

Оратор

Регистрация: 11.06.2013

Адрес: Н

Возраст: 48

Пол: Мужской

Автомобиль: LADA Priora универсал 21713-21-047

Сообщений: 3,059

Сказал(а) спасибо: 1,568

Поблагодарили 596 раз(а) в 421 сообщениях

Вес репутации: 15

Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

Можешь сделать замеры поршневой при 5 градусах и смело капиталиться. И не сидите...начинайте. Не бывает двигателя исправного.Запомните.Их таких ещё делать не начинали.

Ну мне уже с 20.000 км твердят НААААДО капиталить...даже в известную контору заезжал в Челнах, с умным видом на 75.000км послушали стетоскопом, сказали 2,3 цилиндры- СРОЧНО капиталить. Сейчас 170.000км. Что я сделал не так????