Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2021, 12:49   #11
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,711
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 556 раз(а) в 385 сообщениях
Вес репутации: 20
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Ремень генератора, ролик натяжитель ремня, часть 4

Пробег 114 тысяч. Менял ролики, ремни и помпу ГРМ. Заодно и ремень с роликом генератора заменил. Родной ролик дважды смазывал и он опять был сухой. Родной ремень в идеальном состоянии, хотя на нём было небольшое повреждение, но оно ни на что не влияло. Болты и гайка подушки двигателя открутились нормально. Так, как для работы с ГРМ уже было снято переднее колесо и машина стояла на домкрате, то просто сунул полено под картер двигателя и приопустил домкрат. Ремень БРТ 1115 надел с большим трудом. В итоге даже не хотел натягивать роликом и так не проскальзывал даже с полной нагрузкой, но потом чуть подтянул.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 11:12. Часовой пояс GMT +3.