АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[Ri.264]

Сообщение от Pavel_001

На 200000 км пришлось капиталить мотор.
Поставил поршни ДЗВ безвтык за 4000 рублей.
Проехал уже 5000 км, пока полет нормальный

Не точил?

[syava-gor1]

Гидрики бам бам.?

[Витюс]

Сообщение от syava-gor1

Гидрики бам бам.?

На 210000 капиталил, гидрики тишина

[Pavel_001]

Сообщение от Ri.264

Не точил?

Точил в 82,5
А один горшок гильзовал

[Ri.264]

Сообщение от Pavel_001

Точил в 82,5
А один горшок гильзовал

По деньгам расскажи как вышло?

[Pavel_001]

Сообщение от Ri.264

По деньгам расскажи как вышло?

Механообработка колена, блока и ГБЦ - 15000 рублей;

Запчасти:
1) Поршни - 4000 рублей
2) Шатуны - 6000 рублей
3) Гидрики - 5000 рублей
4) Клапана - 5000 рублей
5) Маслонасос, поддон, маслоприемник, вкладыши, прокладки, картер, болты -14000 рублей

Итого около 55000 рублей

[Вася75]

Сообщение от Pavel_001

Механообработка колена, блока и ГБЦ - 15000 рублей;

Запчасти:
1) Поршни - 4000 рублей
2) Шатуны - 6000 рублей
3) Гидрики - 5000 рублей
4) Клапана - 5000 рублей
5) Маслонасос, поддон, маслоприемник, вкладыши, прокладки, картер, болты -14000 рублей

Итого около 55000 рублей

А масло,фильтра,тосол,ГРМ,пом па,может и датчик какой и патрубки,поболее будет. Потом опять масло через 500 км с фильтром.

[Ri.264]

Сообщение от Pavel_001

Механообработка колена, блока и ГБЦ - 15000 рублей;

Запчасти:
1) Поршни - 4000 рублей
2) Шатуны - 6000 рублей
3) Гидрики - 5000 рублей
4) Клапана - 5000 рублей
5) Маслонасос, поддон, маслоприемник, вкладыши, прокладки, картер, болты -14000 рублей

Итого около 55000 рублей

Собирал сам или отдавал?

[Вася75]

Еще интересно,когда начало поджирать масло? На каком пробеге и сколько доливал.
Если гильзовал,коленвал точил.
У меня на 150 тысячах начался Масложор,где то 300-400 грамм на 1000км.
Обошлось расточкой блока,под ремонтный размер.

[Pavel_001]

Сообщение от Вася75

А масло,фильтра,тосол,ГРМ,пом па,может и датчик какой и патрубки,поболее будет. Потом опять масло через 500 км с фильтром.

Антириз залил старый, т.к. ему всего пара месяцев
ГРМ и помпа были новыми на момент капиталки - единственное поменял ролик обводной.
Масло Роснефть за 1000 рублей не дорого.
На обкатке залил остатки с предыдущих замен

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ri.264

Собирал сам или отдавал?

Собирал и разбирал сам!
Слесаря в конец о***ели за такую простую работу браться не хотят. Вот ещё, унижаться и упрашивать!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Вася75

Еще интересно,когда начало поджирать масло? На каком пробеге и сколько доливал.
Если гильзовал,коленвал точил.
У меня на 150 тысячах начался Масложор,где то 300-400 грамм на 1000км.
Обошлось расточкой блока,под ремонтный размер.

Жрала она 1 литр на 1500- 2000км
Капиталил не по этому - просто стояли СТК. СТК шлак ещё тот оказались.
Предыдущему владельцу воткнули группу Е, плоскость ГБЦ не шлифовали, герметик силиконовый на постель валов забили все каналы.
Вылетел стопор пальца, поршень разлетелся, а шатун согнуло.