NAIL, точно так же мне говорят и на СТО. А неисправность эта проявляется не постоянно, а периодически. И как назло, при проверке на диагностике обороты в течении часа были 880 - 900 и ни разу не вышли за пределы этих значений. Только я уехал из сервиса, как на первом же светофоре холостые от500 до 1200. Не поленился вернуться в сервис - и опять ни одного "плавания". Хорошо хоть движок не глохнет, хотя в момент низких оборотов моргает лампочка батареи на приборке. И бывает такая неисправность только на прогретом выше 95 градусев двигателе. При более низкой температуре не разу небыло. Вот и думаю: может это и не прошивка вовсе? откуда эта зависимость от температуры?
Древовидный вид