Ездил,разницы нет. Косяков столько же,как и на всех других авто. Только обслуживание дороже. Или вы из тех,что главное что иномарка? Нексия тоже наверно крутая?
Ага, нет. Только кпп не воет, управлять лучше, не нужно подруливать все время на скорости ну и т.д.
Обслуживание чем дороже то? запчасти на них как ВАЗы по цене.
Нексия мне не нравиться. Был бы "из тех, что главное что иномарка", не проездил бы два года на Калине. Просто разница между машинами ощутима..
И вообще, все зависит от наличия денег. Хватило бы на новую Калину/Приору/Гранту, взял бы новую..., с кондеем
Разве что КПП не воет,хотя и у меня почти не воет. Подруливать нужно на всех авто да на наших дорогах. Вы хотя бы экзист то откройте,нет ни одной иномарки,которая в обслуживании как ВАЗ. Минимум в 2-5 раз дороже. Все авто до 500тыс по качеству примерно одинаковы т.к за эти деньги никто не будет делать качество бугатти. Только ино за эту цену пустая банка,в ваз в полном фарше
Согласен. Коллега по работе тоже сказал, что наездился на новом Ссанъёнге - говорит, продам и куплю УАЗик. А все из-за цен и проблем с приобретением оригинальных з/ч. А те, что по цене вазовских как правило выточены в подвале/гараже или нередко отреставрированные.
Запчасти на Ссанъенг не знаю, а с Акцентом все намного проще. Даже в Ульяновске много можно взять в наличии, а под заказ - 1-2.
На Калине менял стойки передние, 1700 за штуку, СААЗ. Посмотрел скока стоят на Акцент - Каяба примерно те же 1700. Менял ступичный на акценте - 800 корейский оригинал, на Калину - разброс большой, от 300 рубл.
...На Калине менял стойки передние, 1700 за штуку, СААЗ. Посмотрел скока стоят на Акцент - Каяба примерно те же 1700. Менял ступичный на акценте - 800 корейский оригинал, на Калину - разброс большой, от 300 рубл.
Начнем с того, что Приоре/Калине за первые 3-4 года замена ни аммортов, ни ступичных подшипников не потребуется(проверял лично - две новых Приоры, две матрехи, одна новая, вторая б/у 2 года/32 ккм). Если, конечно, злонамеренно не собирать ямы...
Про подруливание - отрегулируйте углы установки колес на нормальном стенде и самое главное - у нормального мастера(от мастера зависит больше, чем от стенда). Все мои Приоры отлично держат дорогу на скоростях до 160-170(это не в России, люблю покататься по старушке европе - Прибалтика, Польша, Чехия, Австрия, Италия, Германия, Франция)
Добавлено через 48 секунд
У меня проблема с моторедуктором распределения воздуха в панели.
Добавлено через 1 минуту
Проводка не подходит к родному ММР, проводка с люкса. Если поставить отдельно Халловский ММР, он подойдёт на нормовский блок распределения потока вохдуха, или блок комплетом менять?
Комбинированный вид
