вообщето речь о не корректной работе диодов на подкове,а не твои ...
в частности подозрение на один из доп. диодов на подкове ...
пробовал другую подкову подставить?
вообщето речь о не корректной работе диодов на подкове,а не твои ...
в частности подозрение на один из доп. диодов на подкове ...
пробовал другую подкову подставить?
Тогда почему без внешних диодов мерцания нет, а с диодами - есть? Мне кажется внешние диоды надо брать высокочастотные. Как я понял из фотограции Р.Н. н.о., внутри стоит контроллер с полевым транзистором. И скорее всего, регулировка напряжения происходим методом ШИМ с частотой несколько десяткой кГц. Потому обычные выпрямительные диоды не пойдут, надо брать высокочастотные диоды (для импульсных БП).
А вообще что думаете: стоит попробовать такую хрень сгородить? Отчёт выложу в любом случае
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Тогда почему без внешних диодов мерцания нет, а с диодами - есть?
посмотри схему внимательно, представь, что один из доп. диодов имеет поразитную ёмкость.
Хотя по сути мы говорим об одном и том-же - быстродействие диода
посмотри схему внимательно, представь, что один из доп. диодов имеет поразитную ёмкость.
Хотя по сути мы говорим об одном и том-же - быстродействие диода
Ну я поэтому и написал, что нужны высокочастотные диоды.
Ладно, смотрю ни у кого нет противопоказаний к внешним диодам и никто не отговаривает. ТОгда попробую на досуге такую хрень собрать и о результатах доложу. Хоть геренатор разберу, посмтрю, как он устроен вживую, а то уже больше года прошло, и мой ВАЗ так и не ломается. Тогда сам буду "ломать"
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
смотрю ни у кого нет противопоказаний к внешним диодам и никто не отговаривает
единственное, что могу противопоказать - см. прямое напряжение этих диодов - не переборьщи.
У импульсных/выпрямительных/быстродействующих диодов большое прямое напряжение - как бы АКБ не взорвался, от значительного повышения зарядного напряжения ...
На ум пришла мысль, просто вместо доп. диодов на подкове (1n5408), у которых прямое 1.2 Вольта,
поставить быстродействующие типа HER306-HER308 у которых прямое 1.7 вольта,
соответственно обманного диода вообще не понадобится ...
единственное, что могу противопоказать - см. прямое напряжение этих диодов - не переборьщи.
У импульсных/выпрямительных/быстродействующих диодов большое прямое напряжение - как бы АКБ не взорвался, от значительного повышения зарядного напряжения ...
На ум пришла мысль, просто вместо доп. диодов на подкове (1n5408), у которых прямое 1.2 Вольта,
поставить быстродействующие типа HER306-HER308 у которых прямое 1.7 вольта,
соответственно обманного диода вообще не понадобится ...
я буду следить за аккумом, надеюсь такого не случится. В чём плюс внешнего регулятора: зимой можно напряжение побольше делать, а летом поменьше без разборки генератора одним щелчком тумблера.
+1 за совет про доп.диоды. Надо взять на вооружение
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
я буду следить за аккумом, надеюсь такого не случится. В чём плюс внешнего регулятора: зимой можно напряжение побольше делать, а летом поменьше без разборки генератора одним щелчком тумблера.
Комбинированный вид
