Напряжение в бортсети Приоры

Yujen · 10.07.2009, 10:31

Цитата:

Сообщение от Liolik

ну да, а что на клемах может быть другое?? ну разница 0,1В максимум...

сначало на АКБ замерьте, разница может быть до 1,5 Вольт

Liolik · 10.07.2009, 10:42

Цитата:

Сообщение от Yujen

сначало на АКБ замерьте, разница может быть до 1,5 Вольт

ладно, сегодня возьму с работы проф. мультиметр (не китайский) и сравненю показания, заодно установлю погрешность в БК...

10.07.2009, 12:24

Цитата:

Сообщение от Yujen

сначало на АКБ замерьте, разница может быть до 1,5 Вольт

Вот я о том же.
Но вывод в другом, если кроме показателей вашего вольтметра, неудобств вы не испытываете (при низком напряжении по вашим приборам) - машина зводится после долгой стоянки, фары все светят, то советую мозги себе "не парить".

Yujen · 10.07.2009, 15:55

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Вот я о том же.
Но вывод в другом, если кроме показателей вашего вольтметра, неудобств вы не испытываете (при низком напряжении по вашим приборам) - машина зводится после долгой стоянки, фары все светят, то советую мозги себе "не парить".

У меня все в порядке, напруга после прогрева, при всех потребителях ниже 13.8 не падает, гена на 110А, БКашкам давно не доверяю, они погоду в гандурасе кажут, возникают вопросы подключаю ноутбук к диар разъему, или электрику смотрю тестером с осциллографом.

zONavets · 10.07.2009, 16:43

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Вот я о том же.
Но вывод в другом, если кроме показателей вашего вольтметра, неудобств вы не испытываете (при низком напряжении по вашим приборам) - машина зводится после долгой стоянки, фары все светят, то советую мозги себе "не парить".

Ну если честно, то у меня моргает щиток, когда ночью включен свет и я включаю поворотник и ещё моргает когда я поднимаю стёкла...

10.07.2009, 16:50

Цитата:

Сообщение от zONavets

Ну если честно, то у меня моргает щиток, когда ночью включен свет и я включаю поворотник и ещё моргает когда я поднимаю стёкла...

Тогда другое дело. Надо смотреть, в том числе и генератор. Правда, я начал бы с контактов массы.

zONavets · 10.07.2009, 16:55

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Тогда другое дело. Надо смотреть, в том числе и генератор. Правда, я начал бы с контактов массы.

Да у меня машине 2 месяца... Вроде пока ничего не окисляется и не ржавеет и массы под капотом мёртво прикручены....

Yujen · 10.07.2009, 17:01

Цитата:

Сообщение от zONavets

Да у меня машине 2 месяца... Вроде пока ничего не окисляется и не ржавеет и массы под капотом мёртво прикручены....

масса приборки в салоне, под панелью, над предохранителями, с мотри в шумке отверстие под ключ трубку в отсеке ЧЯ чуть выше замка

zONavets · 10.07.2009, 20:38

Цитата:

Сообщение от Yujen

масса приборки в салоне, под панелью, над предохранителями, с мотри в шумке отверстие под ключ трубку в отсеке ЧЯ чуть выше замка

Ты Приору покупаешь, или купил 15 лет назад купил и разобрал до винтика а потом собрал?! Откуда такие подробности???

kostua005 · 16.07.2009, 03:01

Приора универсал комплектация люкс с климатом

машине 4 дня напряжение бортовой сети при заведеном двигателе при условии что все отключено по сигналке 13.4в по тестеру (некитайский нормальный проверенный временем) 13.37в контакты все в норме генератор беларусский 90А

все в принципе работает только одно-но утром прикуривать приходится! грешил на акумулятор снял с ауди mutlu синий 60А/ч поставил все повторилось завтра заеду в гермес пусть таблетку меняют,либо генератор.

подскажите какие генераторы ставятся на приору по мощьности и производители какие попредпочтительнее.
я в совковом секторе не в зуб ногой все машины были немцы первая в жизни ЛАДА .