у меня как положено 4-5 щелчков на ручнике, но когда я качусь на нейтралке и тяну его до упора с нажатой кнопкой, такое чувство будто я вобще ничего не сделал, машина не тормозит.
проверь наличие колодок сзади (мож они уже скончались)?:biggrin:
если с износом колодок все впорядке залезь и подтяни ручник...в чем проблема то?
у меня до этого на 21099 было 3 щелчка (и третий уже с сильной натяжкой щелкал) тормозила как надо (если его так и держать после третьего щелчка дальше,то задние колеса колом вставали) А ВООБЩЕ РУЧНИК НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ТОРМОЗИТЬ (ДЛЯ ЭТОГО ТОРМОЗА ЕСТЬ) :biggrin:
щас на приоре у меня 4 щелчка и мне вполне хватает (стоит на ручнике везде)
Если не ошибаюсь ,сейчас на Калине и Приоре задние барабаны пошли из другого материала. вроде-чугуняка облегченная. В магазине видел такие в продаже. Поэтому износ у них не такой как у прошлых силуминовых. Может и колодки теперь по дольше ходить будут.......??
Если не ошибаюсь ,сейчас на Калине и Приоре задние барабаны пошли из другого материала. вроде-чугуняка облегченная. В магазине видел такие в продаже. Поэтому износ у них не такой как у прошлых силуминовых. Может и колодки теперь по дольше ходить будут.......??
У прошлых силуминовых внутри стояла вставка как ты говоришь из чегуняки и колодки терлись об нее, так что разница между чугунными и силуминовыми лишь в весе, и что силумин иногда трескался и начиналась вибрация по педали, а на чугунных токого как бы вроде не должно быть! А колодки и в тех и в этих трутся о чугун.
Комбинированный вид
