Что напрягает.
Пока напрягают только странные показания датчика температуры двигателя.
Иногда подходит к красной зоне по непонятным причинам и только после этого включается вентилятор. Если на холостых несколько раз газануть - возвращается к 90 градусам. Почему это происходит пока не ясно, спрошу на первом ТО, до него уже немного осталось.
На моих иномарках стрелка температуры всегда стояла ровно в одном и том же положении после прогрева, что летом, что зимой.
Была такая же проблема. А еще глох движок если хорошо прогрет и я включаю кондиционер. На ТО-1 сказали что на заводе устанавливают "сырую" прошивку блока управления двигателем...и предложили сменить ее на новую. Она рассчитана на 92 бензин, обороты холостого хода 880, включение вентилятора при 95 и отключение при 92, чего то там еще. Короче, я согласился. После чего я забыл про все проблемы.
Откатал 11000 км. Машиной очень доволен. Считаю что своих денег она стоит.
вот вылез такой вот проблем:
раздается дикий свист из под капота при прогреве и иногда на ходу
опытным путем было установлено, что свистит если включен обогрев заднего стекла
в движении такая же фигня, включаешь обогрев, сначала всё нормально, через некоторое время начинает свистеть и напряжение бортовой сети падает до 12 вольт
при прогреве со включенным обогревом иногда глохнет, мигает джеки-чаном, комп выдает ошибки "пропуски зажигания"
именно с обогревом стекол связано, фары и прочее можно нормально включать
я так понимаю - гена дуба дает? или просто ремень подтянуть?
я чего-то потупил туда - не понял как подтягивается
или на гарантию ехать пусть сами натягивают?
а ещё может кто-нибудь сфотографировать как провода к кнопке включения обогрева идут сзади?
мне кажется я что-то там напутал когда БК ставил
Последний раз редактировалось Ins; 27.11.2009 в 05:00.
вот вылез такой вот проблем:
раздается дикий свист из под капота при прогреве и иногда на ходу
опытным путем было установлено, что свистит если включен обогрев заднего стекла
Скорее всего просто натянуть ремень генератора, вой - это от того, что ремень спроскальзывает...
Но вот если сам ставил БК и накосячил - могут докапаться...
я чего-то потупил туда - не понял как подтягивается
или на гарантию ехать пусть сами натягивают?
На разных машинах по разному подтягивается. Если с кондеем или ГУР, то натяжным роликом, с помощью специального ключа для регулировки натяжения ремня ГРМ на всех остальных, кроме приоровского двигателях. А если без кондея или ГУР, то подтягиванием гайки на натяжной шпильке на самом генераторе.
На разных машинах по разному подтягивается. Если с кондеем или ГУР, то натяжным роликом, с помощью специального ключа для регулировки натяжения ремня ГРМ на всех остальных, кроме приоровского двигателях. А если без кондея или ГУР, то подтягиванием гайки на натяжной шпильке на самом генераторе.
Ins, На любое сто заедь подтяжка ремня 50-100 рублей.Одному все равно подтягивать не удобно и ролик фиксировать и гайку затягивать.А так 50 р и ты счастлив...
Комбинированный вид
