Здравствуйте. У меня Приора хетчбэк с ГУРом. Последнее время происходит следующая беда:
Когда на парковке крутишь постояно рулем на нейтралке, прыгают обороты 700-900. Вроде понятно ГУР берет на себя нагрузку, но когда выжимаешь сцепление и включаешь передачу (1 или заднюю) и не отпуская сцепления поварачиваешь руль, то обороты сразу падают до 400 и зачастую машина глохнет. В чем может быть причина? Так же когда заводишься обороты поначалу держаться в районе 400-500 потом начинают ступенчато повышаться через пару секунд, если сразу газонуть, то обороты сразу выходят на рабочий режим.
Разъясните в чем тут дело.
Древовидный вид