не совсем понятна необходимость ускорения на 4 с 60 км.ч, зачем ? если нужно резко ускориться, двиг приоры крутится на 2 до 100 до ограничителя 6300 оборотов,а не 5600 максм оббороты, на третьей пожалуйста до 140, на четвертой до 180, потом попробуйте тоже самое повторить на ланосе, ан нет после 5 тысяч музейный опелевский движок уже не крутится, а так можно и на пятой с 40 ускоряться, только какой в этом смысл?, приора кстати легко трогается с места и с третьей передачи и что теперь трогаться с третьей? а зачем? суть спора не понятна, высокооборотный двигатель крутить на низах, это издевательство над машиной.
Древовидный вид