при условии,что они исправны,а масло стекло в поддон,т.е.неисправен клапан масляного фильтра. Неисправный компенсатор будет тарабанить постоянно пока мотор не прогреется.Да и на погретом стучит иногда.
при условии,что они исправны,а масло стекло в поддон,т.е.неисправен клапан масляного фильтра. Неисправный компенсатор будет тарабанить постоянно пока мотор не прогреется.Да и на погретом стучит иногда.
у меня стучит именно 100% поршень,вопрос в том:у этих моторов это норма?или у меня исключение?
у меня стучит именно 100% поршень,вопрос в том:у этих моторов это норма?или у меня исключение?
Посторонний стук ни есть норма. Стук гидриков на протяжении секунд 10 после старта встречал, но про стук поршня (на исправной машине) ни разу не слышал.
Посторонний стук ни есть норма. Стук гидриков на протяжении секунд 10 после старта встречал, но про стук поршня (на исправной машине) ни разу не слышал.
как говорят хороший стук на ружу выйдет,но он у меня никуда не выходит,одним словом как я понял у меня бракованный моторчик попался,видать на заводе чють больше зазор поршень-цилиндр сделали.
как говорят хороший стук на ружу выйдет,но он у меня никуда не выходит,одним словом как я понял у меня бракованный моторчик попался,видать на заводе чють больше зазор поршень-цилиндр сделали.
Странно, еслиб с поршнем или шатуном чет не так было, то за 30 тысяч по любому бы вылезло!
Комбинированный вид
