Меня всю жизнь учили, что при движении с включеной передачей и сцеплением двигатель работает в режиме "принудительного ХХ". Это не я один так считаю.
А теперь объясни мне, что такое НЕ принудительный ХХ, пожалуйста.
Все очень просто. Карбюратор при закрытой топливной заслонке подает бензин через систему холостого хода. При торможении двигателем обороты зависят от колес, но топливо все равно льется (Даже если зажигание выключить), а инжектор топливо подавать перестает.