ГУР это постоянная нагрузка на мотор, ибо надо создавать давление в системе, ЭУР нагружает генератор только когда крутишь руль, не крутишь руль - нет нагрузки. Впрочем об этом уже писалось не раз. ИМХО ЭУР перспективнее, лишь бы качество исполнения не подводило. А у кого-нибудь стоит корейский ЭУР, который типа на люксах сейчас ставится.
Кстати где-то тут читал у людей 3-4 литра на сотню выходило, помоему в теме про чиптюнинг, не знаю только ЭУР там был или ГУР. У меня ЭУР, если верить бортовому компу мгновенный расход 4.2 скорость 80-90
Древовидный вид