Есть предложение. Второй бачек не нужен! На седан нужно просто в штатный бачек еще один насос смонтировать. И вот этот второй насос задействовать на омыватель фар ч/з клапан естественно.
Владельцам хэтчей (универсалов) правда придется еще немного над эл. схемой попотеть. А именно, им понадобится уже 2 клапана, чтобы развести потоки жидкости на фары и заднее стекло. Ну и забацать диодную развязку между линиями управления ДВУМЯ клапанами и ОДНИМ моторчиком омывателя. Думаю макс. падение напряжения на диоде в 0,7В не сильно скажется на производительности насоса.
Чуть чуть не так. Разводить один насос нужно на переднее и заднее стекло, потому что насос омывателя фар высокого давления. Кстати раньше была система с клапанами на восьмерках и одним моторчиком.
Древовидный вид