Моё мнение такого, бомб для дверей слишком тяжёлый, лучше голдом или сильвером, сплен клей если на внутренюю сторону в двери не будет динамиков, если будут ничего не клей, а клей его на наружний слой.
Цитата:
Сообщение от Андрйей
Для багажника, в плане звукоизоляции лучше акцент клеить!!! ИМХО
динамики в дверях будут. значит всё остальное(пол, крыша, панель, внутренняя часть задних дверей) можно заклеить спленом? p.s. а если вместо сплена клеить битопластом(как предложено в начале темы) или акцентом, будет ли сравнимая разница?
динамики в дверях будут. значит всё остальное(пол, крыша, панель, внутренняя часть задних дверей) можно заклеить спленом? p.s. а если вместо сплена клеить битопластом(как предложено в начале темы) или акцентом, будет ли сравнимая разница?
да, остальное где нет динамиков можешь заклеить спленом, а где динамики будут заклей ближнюю сторону к тебе двери. Битопласт это антискрип, он не будет гасить шум как сплен или акцент.
__________________
Мы делаем мир ярче, с поправкой на ошибки.
Оно конечно у земляков лучшее. Только пока на все вопросы один ответ: "Продай приору, купи иномарку"
Собссна поэтому и зарегистрировалась именно в клубе и именно приороводов
Вибрацию не вылечил так и болтается дверь. Приподымается водительская думаю мож крепление расшаталось.
Если просела дверь берёш кусок фанеры толщиной 150мм примерно вырезаешь кубик размером 2x2 см и подкладываешь под нижнюю петлю прям на шляпку болта и начинаешь прикрывать дверь главное в этом деле не борщить дверь будет приподыматься но и двигатся не значительно на пасажирскую дверь будет немного увеличиваться зазор между водительской дверью и крылом , усли подложишь кубик под верхнюю петлю то дверь соответственно пойдёт в низ и смотри по осаночному шву с наружи двери не захлопывая двери или со снятым замком
Если просела дверь берёш кусок фанеры толщиной 150мм примерно вырезаешь кубик размером 2x2 см и подкладываешь под нижнюю петлю прям на шляпку болта и начинаешь прикрывать дверь главное в этом деле не борщить дверь будет приподыматься но и двигатся не значительно на пасажирскую дверь будет немного увеличиваться зазор между водительской дверью и крылом , усли подложишь кубик под верхнюю петлю то дверь соответственно пойдёт в низ и смотри по осаночному шву с наружи двери не захлопывая двери или со снятым замком
так что-то я не совсем понял, фанеру толщиной 15см? а куда кубик то подкладывать 2х2? На петлю? а как она держаться будет.
__________________
Мы делаем мир ярче, с поправкой на ошибки.
Здраствуйте!
Специалисты, подскажите пожалуйста, есть ли смысл просто самому обклеить наружнюю часть двери или как на риссунки заклеить отверстия (без обклейки внутри). Интересует:
1. будетли от этого меньше шума
2. не повредитли это вентиляции (или чему еще) внутренней части двери
3. каим материалом лучше клеить
daemon-rm, в передних дверях напротив отверстия для динамиков я наклеил квадрат акцента где-то 25*25см. Динамики играют хорошо! Есть еще акустическая линза специально для этого дела, вот только дорогая она!
Цитата:
Сообщение от daemon-rm
акцентом
для багажника идеально!!!
Цитата:
Сообщение от Dellme
бомб для дверей слишком тяжёлый
100%!!! Пустая трата денег!!!!!
Цитата:
Сообщение от Dellme
лучше голдом или сильвером
100%!!! Голда за глаза для дверей хватит!
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Morf
Специалисты, подскажите пожалуйста, есть ли смысл просто самому обклеить наружнюю часть двери или как на риссунки заклеить отверстия (без обклейки внутри).
Есть!
Цитата:
Сообщение от Morf
1. будетли от этого меньше шума
Будет, но не настолько, насколько ты хочешь! Если хочешь делать хорошо, то клей внутреннюю сторону, технологические отверстия и обшивки дверей!
Цитата:
Сообщение от Morf
не повредитли это вентиляции (или чему еще) внутренней части двери
не нужно заклеивать вентиляционные отверстия! (не путать с технологическими отверстиями)
Комбинированный вид
