Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
....транссмисии с полной блокировкой деференциалов. Такая есть в базе только на Геландевагене и был заводской вариант с тремя блокировками на Ленкрузерах 70/80/105.
,зил 131, газ 66. Ещё есть такой советский многоместный внедорожник как Урал. Все они в заводской комплектации идут с блокировками межколесных диффами.
А вот про заводскую комплектацию с межколесными блокировками для Крузаков 70-той и 80-той серии я не слышал. Я считал что хозяева сами доукомплектовывают свои машины такими редукторами (как правило фирмы ARB) . Хотя может я и ошибаюсь.
Вообще я сторался не скатываться на тему 4вд.
Но не могу спокойно слушать , когда говорят неверные вещи о раздатках, блокировках и распределениях моментов...
Если считаете нужным можете наказывать : действительно офтоп ..
Не, наказывать не считаю нужным, считаю нужным про 4WD создать из этих постов отдельную тему. В принципе разговор интересный, и обсуждение, вернее продолжение обсуждения в отдельной ветке тоже будет интересным
,зил 131, газ 66. Ещё есть такой советский многоместный внедорожник как Урал. Все они в заводской комплектации идут с блокировками межколесных диффами.
А вот про заводскую комплектацию с межколесными блокировками для Крузаков 70-той и 80-той серии я не слышал. Я считал что хозяева сами доукомплектовывают свои машины такими редукторами (как правило фирмы ARB) . Хотя может я и ошибаюсь.
У Урала в базе блокировки только на двух задних осях. У "Шишиги" самоблоки. За 131 незнаю.
Есть заводская комлектация с блокировками для Крузаков на мостах. Может стоять одна задняя, может обе. Блокировки электромеханические. ARB - это блокировки на пневматике. Пневматика от ARB надежнее и дешевле чем тойотовская опция.
полный привод и неубиваемая подвеска там не помешает ... 
Комбинированный вид
