Эт точно, а начинающих у нас сейчас ой как много... и мальчиков, и девочек.....
И ещё, на мой взгляд, существует проблема обучения. Практических часов недостаточно для подготовки нормальных водителей, вот и приходится последним доучиваться в процессе езды по городу, а это небезопасно. Было бы здорово в план обучения включить и школу безаварийной/экстремальной езды, чтобы во внештатных ситуациях начинающие водители не терялись. А у нас худо-бедно обучат, и выталкивают ещё неоперившихся "птенцов" на большую дорогу. Даже тренажёры далеко не в каждой школе стоят.
И ещё, на мой взгляд, существует проблема обучения. Практических часов недостаточно для подготовки нормальных водителей, вот и приходится последним доучиваться в процессе езды по городу, а это небезопасно. Было бы здорово в план обучения включить и школу безаварийной/экстремальной езды,
Это точно! Катаясь по автодрому, можешь только хоть чт-то запомнить(в управлении маштной...) Реальный опыт получаешь тока при вождении по городу.... В конце концов, боишься ездить днем(новичков касается)- езди ночью, когда мало машин, это на самом деле полезно!
__________________
Я девушка творческая: хочу-творю, хочу-вытворяю!....
В конце концов, боишься ездить днем(новичков касается)- езди ночью, когда мало машин, это на самом деле полезно!
Знаю человека, который так и делал, боясь днём интенсивного движения, специально выезжал ночью, чтоб приобрести навыки вождения, когда посвободнее на улицах
Знаю человека, который так и делал, боясь днём интенсивного движения, специально выезжал ночью, чтоб приобрести навыки вождения, когда посвободнее на улицах
навыки вождения не надо путать с отработкой реакции....навыки вождения-это именно навыки, т.е. у мениие переключать передачи, нажимать на нужные педали и т.д.....это надо делать на автодроме..."змейка"-неплохое упражнение! а вот уже ориентироваться на дороге-это другое! и этому в автошколе практически не учат.......
__________________ ...Скандальная? О да!!! Капризная? Не то слово... Красива? Воистину!... Умна? Коварна... Добра? Расположительная... Страстная? Дико...Можно? Мечтайте.....
Знаю человека, который так и делал, боясь днём интенсивного движения, специально выезжал ночью, чтоб приобрести навыки вождения, когда посвободнее на улицах
Я тоже так планирую в будущем - ездить рано-рано утром и поздно ночью, когда можно будет спокойно изучить улицы и знаки. Кстати, хороший выход для новичков на самом деле!
По теме: и к женщинам, и к мужчинам стараюсь относиться одинаково- как к участникам дорожного движения. Но постоянно жду ото всех подвоха, точнее готов к разного рода неожиданнастям. Но не ожидал, что возможно такое:
Москва, Чертановская улица перекресток с Балаклавкой. Стою в пробке в среднем ряду(их всего три) и жду зеленого сигнала. Передо мной машины 4-5. Загорается зеленый(горит минут 5), но весь поток стоит. Смотрю в междурядье- на перекрестке затора нет, но мы стоим. Потом медленно начинает двигаться правый ряд(направо по Балаклавке пробка), я перестраиваюсь в него и вижу, что в среднем ряду стоит CR-V с включенным левым поворотником( из среднего ряда движение только прямо) и тетка вместо того, чтобы выехать на перекресток и освободить ряд тупо красит губы. А в ответ на то, что сзадистоящая машина ей сигналит, показывает средний палец. Но самое интересное то, что рядом сидит дочка лет 16 и довольно хихикает... И при этом нагло и с вызовом смотрит на людей, объезжающих их по правой полосе. Скоро она тоже выедет на дороги...
По теме: и к женщинам, и к мужчинам стараюсь относиться одинаково- как к участникам дорожного движения. Но постоянно жду ото всех подвоха, точнее готов к разного рода неожиданнастям. Но не ожидал, что возможно такое:
Москва, Чертановская улица перекресток с Балаклавкой. Стою в пробке в среднем ряду(их всего три) и жду зеленого сигнала. Передо мной машины 4-5. Загорается зеленый(горит минут 5), но весь поток стоит. Смотрю в междурядье- на перекрестке затора нет, но мы стоим. Потом медленно начинает двигаться правый ряд(направо по Балаклавке пробка), я перестраиваюсь в него и вижу, что в среднем ряду стоит CR-V с включенным левым поворотником( из среднего ряда движение только прямо) и тетка вместо того, чтобы выехать на перекресток и освободить ряд тупо красит губы. А в ответ на то, что сзадистоящая машина ей сигналит, показывает средний палец. Но самое интересное то, что рядом сидит дочка лет 16 и довольно хихикает... И при этом нагло и с вызовом смотрит на людей, объезжающих их по правой полосе. Скоро она тоже выедет на дороги...
В прошлый раз не успел дописать.
Со мной тогда ехал приятель- он московский байкер. Глядя на эту тетку, он сказал:"Когда таким моральным уродам мотоциклист отшибает зеркало, то общественность начинает шуметь, типа байкеры-козлы,байкеры-зло". А потом подумав, добавил:"Хотя и среди нас уродов хватает".
К чему я это пишу? Да просто давно не делю участников движения по полу. А вот неадекватов стараюсь вычислить и объехать стороной. Причем среди мужчин их гораздо больше, но женщины более непредсказуемы. И нужно стараться быть адекватным и предсказуемым независимо от того мужчина ты или женщина,автомобилист или мотоциклист и т.д.
В конце концов, боишься ездить днем(новичков касается)- езди ночью, когда мало машин, это на самом деле полезно!
Я частенько езжу поночам по нашему городу, и не стал бы учиться именно в ночное время. Даже опытному водителю бывает непросто проскочить ночью. Пример (для Екб) Уралмаш улица победы (широкая и почти везде главная), улица индустрии узенькая и на перекрестке с Победы она главная. Сам ночью несколько раз уворачивался от бокового на этом перекресте. Потому что водитель летящий ночью со стороны космонавтов подъезжая к улице Индустрии уже перестает обращать внимание на знаки приоритета (а сфетофоры ночью только моргают). И таких мест я думаю хватает в любом городе. Так что получается лучше днем тренироваться когда пиковая нагрузка на дороге снижается и люди всеже более адекватно едут нежели ночью.
__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли,
но я быстрее.
Я частенько езжу поночам по нашему городу, и не стал бы учиться именно в ночное время. Даже опытному водителю бывает непросто проскочить ночью. Пример (для Екб) Уралмаш улица победы (широкая и почти везде главная), улица индустрии узенькая и на перекрестке с Победы она главная. Сам ночью несколько раз уворачивался от бокового на этом перекресте. Потому что водитель летящий ночью со стороны космонавтов подъезжая к улице Индустрии уже перестает обращать внимание на знаки приоритета (а сфетофоры ночью только моргают). И таких мест я думаю хватает в любом городе. Так что получается лучше днем тренироваться когда пиковая нагрузка на дороге снижается и люди всеже более адекватно едут нежели ночью.
Дааа, у нас в городе есть опасные и дурацццкие перекрестки, но так "волков бояться- в лес не ходить", можно же начать с простых, центральных улиц...В конце концов,а когда еще приобретать навыки вождения по городу? По утрам, или ,может, в районе шести вечера когда все едут с работ? Можно и по выходным круглосуточно- всё равно машин менее, чем в будни- неделю ждать?....Можно же ездить в вечером- вышел в 9 , пару часов катнул, и домой, спать))))
__________________
Я девушка творческая: хочу-творю, хочу-вытворяю!....
Лично свою я обучил экстриму не на дороге.Для начала я её загонял в такие места где нельзя задеть другие машины.Но нужно сильно постараться что бы вырулить,припарковаться,дв игаться задним ходом,трогаться в горку.При желании можно всегда найти такое безопасное место для тренировок.В начале я конечно наслушался в свой адрес.Зато потом мне сказали спасибо.Потом она уже ездила по городу с подругой.Потому что моя нервная система не выдерживала ))
))
Комбинированный вид
