Иметь лицензию на производство - не значит обладать технологиями, позволяющими производить продукт именно таким, каким он должен быть.
Вы что-то путаете, серьёзные фирмы следят за тем, что-бы качество продукции соответствовало стандартам. Еслина каком-то заводе сделан подшипник для альфа-ромео, на упаковке написано, что он подходит для альфа-ромео, сделан по лицензии - значит он наверняка отвечает всем технологическим требованиям предъявляемым к этому элементу и не важно в какой стране и на каком заводе его сделали.
Вы что-то путаете, серьёзные фирмы следят за тем, что-бы качество продукции соответствовало стандартам. Еслина каком-то заводе сделан подшипник для альфа-ромео, на упаковке написано, что он подходит для альфа-ромео, сделан по лицензии - значит он наверняка отвечает всем технологическим требованиям предъявляемым к этому элементу и не важно в какой стране и на каком заводе его сделали.
Да, так и должно быть, но почему-то на Шнивы, к примеру, ставят Континенталь импортного производства, хотя его уже давно производят в Москве. Почему?
Вы что-то путаете, серьёзные фирмы следят за тем, что-бы качество продукции соответствовало стандартам. Еслина каком-то заводе сделан подшипник для альфа-ромео, на упаковке написано, что он подходит для альфа-ромео, сделан по лицензии - значит он наверняка отвечает всем технологическим требованиям предъявляемым к этому элементу и не важно в какой стране и на каком заводе его сделали.
Увы, на практике все, наверное, далеко не так. Ведь не просто так на подобных предприятиях вводится дополнительный или усиленный режим контроля. Видать есть за чем следить, например за неизменностью техпроцесса. На наших отечественных предприятиях этим увы, но думаю, что грешат.
Эти ребята любую машину обгадить могут. Приору они тоже обгадили(((
Да,им бы лишь смешно было,а на деле ничё путёвого не говорят.Им только одна машина понравилась,ТРактор Т-150)))Но эта машина сильная,ездел на такой часто)
Комбинированный вид
