Форсунки

[Константин А]

Сообщение от VKVD

Пришло тепло и полез опять снимать коллектор с форсунками для их замены (кто знает тот может представить количество ненормативной лексики в адрес конструкторов). Весело провёл два вечера,

Что там можно делать два вечера, хватает чуть больше часа с перкурами для снятия и установки.

[VKVD]

Сообщение от Константин А

Что там можно делать два вечера, хватает чуть больше часа с перкурами для снятия и установки.

Однако вы не сталкивались с проблемой снятия впускного коллектора с форсунками на модификации с кондюком и ЭУР.

[angtar]

Сообщение от VKVD

Однако вы не сталкивались с проблемой снятия впускного коллектора с форсунками на модификации с кондюком и ЭУР.

ЭУР-то как мешает снять коллектор???

[VKVD]

ЭУР не причём.Я имел ввиду комплектацию авто! Именно у таких проблемы со снятием коллектора.

[Константин А]

Сообщение от VKVD

Однако вы не сталкивались с проблемой снятия впускного коллектора с форсунками на модификации с кондюком и ЭУР.

Все снимается при навыке без проблем и нужном инструменте, я снимаю с любой комплектацией.

[SoftFelix]

Сообщение от Константин А

Все снимается при навыке без проблем и нужном инструменте, я снимаю с любой комплектацией.

Костя, ты сервисмен, вроде? Т.е. у тебя весь инструмент под рукой и отточенность действий при данной процедуре доведена до автоматизма? Есть много людей, которые делают подобные вещи самостоятельно, без должного опыта и разнообразия инструмента. Про это не надо забывать. И хорошо, что человек делал это "два вечера" - значит не хотел накосячить, сломать что-нить, а сделать всё качественно и для себя. Заявления "там делать нечего за час с перекуром" для меня звучат как "просто нарисовать сову".

[syava-gor1]

Два вечера после работы это нормально. С ямой и гаражом.

[KoOoT]

Нужна помощь, извините что здесь. Грешу на форсунки....
Приора 2009г 160т.км После прогрева холостые 1300-1500 стабильные. На одном СТО сказали что проблема с датчиком кислорода и умер катализатор, первая лямбда показывает 0,1-0,7В, вторая 0,5-0,7В. Но на другом СТО сказали что проблема с РХХ.
Инжектор ругается на большие обороты ХХ

[angtar]

Сообщение от KoOoT

Нужна помощь

ну так начни с элементарного: проверь давление топлива, подключи сканер и посмотри шаги РХХ, % открытия ДЗ на ХХ...

[KoOoT]

Сообщение от angtar

ну так начни с элементарного: проверь давление топлива, подключи сканер и посмотри шаги РХХ, % открытия ДЗ на ХХ...

Самое простое сделано, кроме давления в рампе((( Один диагност грешит на катализатор, по этому и лямбда врет, другой на РХХ....