Печка даже на средних оборотах в мороз охлаждает двигатель до 70 градусов. Пришлось закрыть обе решетки радиатора обычным солофаном, прищепнув обычными канцелярскими зажимами для бумаг. По городу даже не открываю, а на трассе достаточно нижнюю решетку приоткрыть на половину. Зато теперь и печка жарче дует и температура двигателя как летом. Ну и двигатель на ходу прогревается быстрей. Не эстетично, но дешево и практично. Может кто лучше придумал?
А я снимал решётку и закрывал сам радиатор на половину.Так картонку вообще не заметно.
Древовидный вид