Ребят хелп ми!Перестала гореть левый ближний свет(все остальные потребители работают ,т.е. дело не в массе).Думал лампа,но нет,купил новую(работает),хотя старая действительно сгорела).Преды в поряде,менял местами с правой.На самом контакте в фаре +12 отсутствует,фишка идущаяя на фару в норме,на ней так же нет питания.Куда копать дальше?Может у кого было подобное,направьте в нужную сторону.Версия приоры люкс!
Ребят хелп ми!Перестала гореть левый ближний свет(все остальные потребители работают ,т.е. дело не в массе).Думал лампа,но нет,купил новую(работает),хотя старая действительно сгорела).Преды в поряде,менял местами с правой.На самом контакте в фаре +12 отсутствует,фишка идущаяя на фару в норме,на ней так же нет питания.Куда копать дальше?Может у кого было подобное,направьте в нужную сторону.Версия приоры люкс!
Прошу прощения,что раньше не отписался,времени как всегда...
В общем не понял ,что это было,но неделю не лазил,ездил с одной правой фарой.Потом как то смотрю ,а левая загорелась,но потухла правая.Полез в преды и оказывается перегорел пред правой фары,левый в норме.Поставил новый и все,как ни в чем не бывало.Что за парадокс
Афиноген Полюгаев, а причем тут правый дальний к левому ближнему?
Igorexa, а предохранители целые (F6/F7)?
Если целые, то меряйте напряжение на а на фишке самой фары (не лампы, а фары) есть напряжение?
Если есть - то нужно фару ковырять, если нет - искать обрыв цепи. Там электроники (логики) нет. На предохранителях провод расходится (приходит с реле на F7 (правый свет), там разделяется на F7 и F6) на левую и правую фару, далее через фишку в подкапотное и на фары (фактически прямой провод от предохранителя до фары).
BogdanP, в голове отложилось, что предохранители именно крест-накрест подключены. Левый ближний - правый дальний и наоборот. Может, с 10-кой или классикой путаю.
Афиноген Полюгаев, Да,все остальное в норме,кроме ближнего левого.
Добавлено через 3 минуты BogdanP, Целые,даж местами менял.
Спасибо,завтра буду разбираться.Отпишусь ,если побежу\победю))
Боюсь лишь бы не в косе был обрыв,а то почитал,пишут что и такое может быть.
Рамзес 1, какие лампы ставите и как быстро перегорают? Может это правому борту больше повезло долго жить.
1. Проверяйте массы (открутить, почистить, смазать, закрутить).
2. Проверяйте контакты (опять же чистка, поджимание).
3. Блок-фара хорошо прикручена? Если есть вибрация во время движения, то лампы будут гореть (механически). - если есть дребезг или вибрация, снять фару, проложить резиновую прокладку под фару, хорошо прикрутить назад.
4. Саму лампу как ставите, плотно сидит в гнезде? Если нет - это будет вызывать дребезжание лампы и обрыв нити.
Комбинированный вид
