Тоже вставлю свои пять копеек.Имею Приорку-личную и две робочих на фирме.На робочих с интервалом два месяца полопались розширительные бачки,на одной крякнулся кондиционер(потеплеет буду смотреть)салон стал как погремушка.При пробеге 2000км поменяли шрузы,внутренний и наружный(заводской брак)Два раза поменяли опоры передних стоек на трёх машинах,на личной через 10000км перебрал подвеску перёд-зад,а позавчера снял глушитель и офигел-глушак как решето(моль трахнула)пришлось варить.До приоры имел 2108 и2110 такого не наблюдалось-глушители ходили минимум 2-3года А в остальном пока хорошая машинаНо все последующие машины будут ино.
А с подвеской то чего? Чего ее через десять тыщь переберать, особенно заднюю?????? Или вы не одну кочку стараетесь не пропустить???
)пришлось варить.До приоры имел 2108 и2110 такого не наблюдалось-глушители ходили минимум 2-3года А в остальном пока хорошая машина
Но все последующие машины будут ино.
Древовидный вид