Незнаю как на 10ках,но на дорогих иномарках,на которые расчитан Кастрол, другие тепловые зазоры,и кастрол расчитанный на более меньшин зазоры попросто выгорает в нашем КШМ с большим зазорами.Короче он имеет более тонкую маслянную плёнку)В кратце так)
Кастрол магнатек предназначен для евроазиатских потребителей, т.е. для нас. Кроме того в списке рекомендованных масел для многих иномарок его просто нет. Отсюда вывод обычное масло, раскрученное рекламой потому и более дорогое. То же BP3000 дешевле, хотя обе марки принадлежат одной конторе BP.
Выгорание масла зависит от основы на которой оно сделано, тепловые зазоры здесь не причем. Castrol Edge которое уже присутствует в списке рекомендованных, сделано на более современной высокотемпературной основе, поэтому и подходит для более высокооборотистых форсированных движков.
Насчет плёнок, их толщина зависит от вязкости масла и однозначно определяется техническими характеристиками масла на рабочей температуре (если это не подделка).
Древовидный вид